（本臺8月24日）近日，濰煙高鐵煙臺南站及動車運用所工程由站前施工3標負責實施的動車所信號樓順利封頂，這標志着該項目獨立四電房屋主體結構全部建成。四電設備預計於10月份開始進場安裝。
信號樓是鐵路線路行車組織的“中樞大腦”，主要承載列車運行指揮、信號聯鎖管控、調度指令傳輸等核心職能。本次封頂的信號樓爲鋼筋混凝土框架結構，獨立基礎設計，總建築面積1816.77平方米，由地上兩層構成，主體建築高10.3米。建築施工嚴格遵循鐵路信號專用建築防火、防雷、抗震專項規範，可充分滿足精密信號設備穩定運行的嚴苛環境標準。
此前，該項目分別由三個施工標段承擔施工任務的開閉所、配電所等其他獨立四電房屋主體工程均已陸續完成。
今年以來，煙臺南站建設不斷提速。5月，濰煙鐵路YTNSG-1標煙臺南站站房成功衝出正負零，正式進入高架站房建設。
煙臺南站新站房地上2層、地下1層，局部設置夾層，屋頂與外牆採用一體化“折板式”造型，並通過高側窗設計，與站臺雨棚交叉對位，錯落有致。站場規模也從原來的2臺5線，擴容至5臺11線，接發車能力提升數倍。更關鍵的是，配套建設的動車所即將落地。離煙臺南站約6公裏的動車所現在已經進入了全面建設階段。以前煙臺沒有動車所，列車保養檢修要空跑到外地，制約了車次安排。現在就像家裏有了車庫和維修廠。未來煙臺始發、終到的列車會大大增加，市民出行不再需要頻繁中轉，車次更多，票也更好買。
煙臺南站動車所項目也不斷迎來新突破。今年8月4日，經過數月奮戰，煙臺南站動車所項目部萊山制梁場通過了專家組實地核查。
（香港廣電衛視總臺綜合報道）