(本臺7月22日)今天上午,由煙臺海陽東方航天港總裝出廠的引力一號(遙四)運載火箭,搭乘“東方航天港”號發射船,在我國東海海域點火升空,將搭載的9顆衛星送入預定軌道,並同步開展1個載荷試驗,發射任務取得圓滿成功。
據悉,引力一號是東方空間自研的中型運載火箭,近地軌道運載能力6.5噸、500公裏太陽同步軌道運載能力4.2噸,可支持百公斤級衛星“一箭30星”發射,滿足各類小衛星一箭多星發射任務需求,大幅提升單箭組網效率。2024年1月首飛即創下全球最大固體運載火箭、中國運力最大民商運載火箭等多項紀錄。
此次是引力一號首次執行遠海發射任務,也是我國首次在長三角東海海域開展民營商業火箭海上發射任務,進一步驗證了引力一號固體捆綁構型對復雜海況的適應能力、整箭狀態長時間待命能力,海上發射體系愈趨成熟、穩定、可靠。由此,引力一號正式邁入可穩定履約的商業化、規模化運營階段。

衛星方面,此次發射的東坡13、14、17~20衛星,在輕量化、高機動性及快速響應等方面優勢顯著,成像效果卓越,可全天候、全天時開展大範圍對地觀測。西光貳號01星及天儀49星定位於“人工智能+商業航天+定量遙感”,爲礦產、農林、環境監測、城市規劃等相關行業用戶提供觀測服務。紫丁香三號衛星開展超扁平力熱一體化平臺、新型姿態控制等技術試驗。海王星試驗載荷依託模塊化設計,靈活適配各類規格柔性太陽翼。
此次任務的成功,標志着海陽東方航天港海上發射版圖再添新坐標,進一步驗證了東方航天港全域機動的海上發射核心優勢,強化了東方航天港滿足多型火箭多樣化發射需求的系統服務能力,也更加鞏固了東方航天港作爲我國唯一商業航天海上發射母港的戰略地位,同時爲後續更大規模、更高頻次的海上發射提供了技術儲備與模式參考。截至目前,海陽東方航天港已保障完成26次海上火箭發射任務,累計將164顆衛星送入預定軌道,發射成功率達100%。
如果說圓滿完成一次次發射任務是海陽航天“量的積累”,那麼全產業鏈生態體系的加速形成則是“質的躍升”。當前,海陽航空航天產業正迎來技術突破、產業集聚、場景拓展的全面提速期,已落地30餘個航空航天產業項目,總投資超330億元,加快構建起集海上發射、星箭產研、配套集成、衛星應用、航天文旅於一體的全產業鏈生態圈。
值得關注的是,近日由海陽東方航天港牽頭編制的三項海上發射國家標準已獲批發布,將於今年11月正式實施。此次牽頭起草海上發射領域相關國家標準,既是對海陽多年發射實踐與技術經驗的高度凝練,更標志着海陽正從“任務執行者”邁向“行業規則制定者”,行業話語權與影響力持續提升。

徵途漫漫,星辰爲證。面向未來,海陽東方航天港將加速向着“國際一流商業航天海上發射母港”的目標奮進,持續夯實“天上有星、陸上有箭、海上有船、空中有網”的商業航天現代化產業體系,在星辰大海的徵途上書寫更加壯闊的航天篇章。
(香港廣電衛視總臺綜合報道)